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Das erste Rennen des Wintercups 2008/2009

Start-/Zielkurve in Jena

Start- und Zielkurve in Jena

Der Winter ist für uns Motorsportler schon eine ziemlich harte Zeit. Alle großen Rennserien (F1, DTM, Indy, Rally, WTCC usw.) machen Pause und schrauben an den Autos für die neue Saison. Auch im Kartslalom passiert nicht viel, das Wetter erlaubt so gut wie kein Training.

Ein Glück, das es den Wintercup gibt ! Drei Rennen a 3 Stunden, die Anzahl der gefahrenen Runden zählt. Boxenstops zum Tanken, Fahrerwechsel und evtl. nötige Reparaturen reduzieren die zur Verfügung stehende Nettofahrzeit. Da heißt es erstens durchfahren und zweitens selbiges noch möglichst schnell.

Wir als MVM wollten nun endlich wissen, ob sich unsere intensive Vorbereitung auszahlen würde.

Ich denke sie hat sich ausgezahlt. Wir haben ein spannendes und recht hartes Rennen erlebt. Aber alles der Reihe nach ….

Vor dem freien Training Stand diesmal die Fahrerbesprechung mit anschließender Helmkontrolle. Der Versicherer wollte sicher gehen, das alle Fahrer mit CE-Norm konformem Kopfschutz an den Start gehen. Uwe Taube erinnerte uns nochmal daran, daß diverse junge Kartsportler hier Ihr erstes Bahnrennen bestreiten und den Veranstaltungsort gesund verlassen möchten.

Markus fuhr im freien Training die schnellste Runde für den MVM und hatte so die Ehre, das Qualifying für unsere Mannschaft zu bestreiten. Sascha fur als Startfahrer vom 6. Platz die ersten Runden. Durch eine Karambolage, der er nicht ausweichen konnte, ging unser Kart des Frontspoilers verlustig. Ein Reparaturstop war angesagt. Dank Torsten Dietrichs (MSC Beucha Brandis) Hilfe und seiner Rolle Panzertape verloren wir nur wenige Runden.

Diese Reparatur war dann auch die einzige für unsere Mannschaft. Robert als zweiter Fahrer hatte gegen Ende etwas mit Kaft und Konzentration zu kämpfen. Philipp fuhr als Dritter seinen allerersten Einsatz bei einem 3-Stunden-Rennen schnell, konstant und ohne Fehler -- Respekt und weiter so !

Felix musste sich erst an ein leicht hängendes Gaspedal gewöhnen und absolvierte den Tankstopp exakt zur Halbzeit. Andreas als “Tankwart” schaffte die Betankung in 12 Sekunden -- absolute Spitze.

Jörg als fünfter Fahrer hatte auch gegen Ende seines Stints einige Schwierigkeiten die Kraft für die langen schnellen Kurven aufzubringen -- machte sich aber auf der Strecke so breit wie möglich und fuhr ohne Fehler. Markus übernahm das Kart und legte eine furiose Aufholjagd hin.

Andreas auf der Strecke

Andreas auf der Strecke

Als letzter Starter unserer Mannschaft ging Andreas auf die Strecke. Am Ende seiner fehlerfreien Fahrt beendeten wir dem Wettkampf mit 326 gefahrenen Runden auf dem 4. Platz in der Betreuerklasse. Eine klare Steigerung gegenüber den 234 Runden im letzten Jahr OHNE Reparaturstop.

Die besten Sondereinlagen boten unsere Sportfreunde aus Jena -mit überlegenem Material unterwegs wollten einige Jenaer Sportfreunde die wenigen Stellen, an denen gefahrloses Überholen möglich ist, nicht abwarten und stellten Ihr Sportgerät AUF die Reifen der Streckenbegrenzung. Getreu dem Motto: Jena -- die auf der Bande stehen … ;-)

Hier könnt Ihr die Rennergebnisse im einzelnen nachlesen.

Fazit: eine Veranstaltung die uns großen Spass gemacht hat.

After Race Lounge

After Race Lounge

Wir freuen uns schon auf die nächsten Rennen und hoffen inständig, dann auch Jens als Unterstützung mit vor Ort zu haben, der leider aus beruflichen Gründen in Jena nicht dabei sein konnte. Sollte das Wetter es erlauben (trocken und keine Minusgrade) werden wir am 17.1. in Grimma eine kombinierte Indoor-/Outdoor-Streckenführung haben. Das letzte Rennen des Wintercups findet dieses mal nicht in Magdeburg sondern in Halle statt. Eine neue Herausforderung auf einer uns unbekannten Strecke …

… so stay tuned.

2 comments to Das erste Rennen des Wintercups 2008/2009

  • Sascha

    Ich freu mich schon voll auf die nächsten Rennen.
    Die dürfen dann auch ohne so einen dämlichen Zwischenfall sein ;D
    Aber an sonsten fand ich das Rennen durchaus gelungen.

    schöne grüße

    lukas

  • ich hoffe ja das Outdoor-Fahren klappt in Grimma …

    und ich hoffe darauf das der ACV besser fährt!

    mfg
    Markus

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