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Der Parcours des vcb
Der vcb hat bei der Vorbereitung seines 41. Kartslalom- Wettbewerbes die Präambel des ADAC- Kartslalom- Reglements noch einmal sehr aufmerksam gelesen. Dort heißt es:
… Bei Kart Slalom Veranstaltungen trainieren die Jugendlichen insbesondere Fahrzeugbedienung und -beherrschung, Bedeutung von Bremswegen, Ausweichmanövern und Kurvenverhalten in schwierigen Situationen. Diese Grundfähigkeiten werden den Kindern im Rahmen eines sportlichen Wettbewerbs vermittelt, um über ein spielerisches Angebot das Interesse und die Begeisterung an den Übungen zu wecken und zu erhalten.
Diese Inhalte der Präambel wurden hervorragend umgesetzt. Wir konnten spielerisch Gas geben, Bremsen und lenken üben. Wir konnten in einer 360°-Kehre schwieriges Kurvenverhalten trainieren, wie etwa wenn man abends nochmal ein paar Runden mit dem Fahrrad, Roller oder Auto um die Laterne an der Ecke drehen möchte. Dankenswerter Weise hat der vcb dieses Element in seinen Parcours aufgenommen, da der ADAC das in seinem Reglement offensichtlich vergessen hat und dort nur eine 90° und 180°-Kehre erwähnt. Auch war der Parcours so gestellt, das viele Teilnehmer Ausweichmanöver um ganze Aufgaben geübt haben. Und für die Bremswege konnte man ja die kleinen Lücken zwischen den Aufgaben nutzen. Eigentlich haben nur noch die Verkehrsschilder gefehlt …
Felix konzentriert sich
Womit wir beim sportlichen Rahmen wären. Die größte Herausforderung bestand darin, den Parcours fehlerfrei zu bewältigen. Das gelang exakt 16 von 82 Teilnehmern – nicht einmal 20 %. Die zweite Herausforderung bestand darin, zwischen den zahlreichen großen Aufgaben die Orientierung zu behalten. Hier hat der Veranstalter es verstanden, auch die absoluten Könner zu verwirren – wozu die Grundanlage des Parcours mit einer laaaangen Runde und getrennter Start- /Zieldurchfahrt sicher das Ihre beigetragen hat.
Falk vor dem Start
Bei Felix haben jedoch all diese Bemühungen nichts genützt. Mit lediglich 2 Fehlern erreichte er Platz 4 in seiner Klasse, Falk konnte weiter an Erfahrung gewinnen. Bei Robert ging die Intention des Veranstalters auf: 4 Fehler im ersten Lauf reichten gerade noch für Platz 5 in der nach oben offenen Altersskala …. äh -klasse.
Zur Siegerehrung können wir nichts genaues sagen. Wir hoffen nur, das der vcb zumindest einige Pokale überreichen konnte. Als gegen 17 Uhr die letzten Wertungen veröffentlicht wurden und die Einspruchsfrist begann, waren nur noch wenige Aktive auf der Nordkurve zu sehen. Obwohl sich der Regenschauer – der der Klasse 7 noch einen kleinen Zusatzspass für den 2. Lauf bescherte – längst wieder verzogen hatte, waren wohl schon viele Verkehrserziehungs-Teilnehmer vom Spielplatz nach Hause zum Essen gerufen worden. Und wer kennt nicht den folgenden Dialog:
“Ja wo hast Du dich denn von halb Acht morgens bis jetzt herumgetrieben ?”
“Na beim vcb – Kartslalom !”
“Was denn – so lange ? Wieviel Starter hattet Ihr denn ?”
“Na 82.”
“Ach erzähl’ doch keine Märchen – bei so einer Teilnehmerzahl ist doch spätestens um Drei die Siegerehrung durch !”
Was ist denn ...
Im Interesse unsers Sportes – denn ich sehe den Kartslalom als Sportart und nicht als Verkehrserziehungsspiel – hoffe ich das die Veranstalter den gestrigen Tag kritisch überdenken. Ich glaube nicht, das mit Veranstaltungen dieser Länge gerade unsere jüngsten Sportler auf Dauer motiviert werden können.
Es geht auch anders – wie die letzten Veranstaltungen beim MSC und MC Oranienburg gezeigt haben. Kürzere, übersichtliche Parcours betonen den sportlichen Aspekt und sorgen für Spass. Ein Veranstaltungsende am frühen Nachmittag sorgt für mehr Jubel bei der Siegerehrung. Und das Fahrzeug beherrschen, Ausweichen und in schwierigen Kurvensituationen die Bremse meistern muß man hier auch. Sonst fliegen die Pylonen. Die Veranstaltung hätte aber mehr einen sportlichen als einen spielerischen Charakter. Wir müssen uns also überlegen was wir wollen !
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9 Kommentare
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Ich kann leider nur meine Kopf schütteln, über den Unsinn, den Ihr hier veröffentlicht.Ihr habt genau drei Fahrer. Zwei in Klasse 4 und den „Schreiberling“ Robert in Klasse 7 als Trainerfahrer.
Ein Fahrer, Felix Förster, hat sich leider durch zu schelle Runden (zwei Bestzeiten) selbst ein Bein gestellt, da er ohne Köpfchen fuhr.
Im ersten Lauf schon eine Pylone und im zweiten dann (weil man nichts hinzulernt) gleich noch eine. Beim tollen Lauf des MSC wurde Felix 7. von 11 und in Oranienburg hat er mal gar nicht teilgenommen.
Der zweite Fahrer, Falk, wurde letzter der Klasse 4 . Muss ein Anfänger sein, denn er fuhr 5-6 Sekunden pro Lauf langsamer als alle anderen der Klasse 4.
Hinzu kamen 10 Pylonen im ersten und 4 Pylonen im zweiten Lauf. Falk war beim MSC und in Oranienburg auch letzter.
Der einzig frustriert ist offenbar Robert, der wie dem Artikel zu entnehmen ist, wohl leider überfordert war.
Er hatte bereits im ersten, noch trockenen Lauf 4 Pylonen und konnte dann beim 2. Regenlauf nichts mehr gutmachen.
Schade das gerade die, die selbst nichts gebacken bekommen (oder hat jemand schon etwas von Rennen des MVM gehört) sich auch noch über andere beschweren.
Schön sind eure Beiträge von youtupe…weil da nämlich die Uhr mitläuft und bei Differenzen von ca 8 sec. zu unserer Veranstaltung…mehr muss man nicht sagen.
Ach,..noch eines..die Siegerehrung war gut besetzt,..sie ist nämlich Bestandteil der Sportveranstaltung…jedenfalls sehen das Rennsportler so.
mit sportlichem Gruß Reiner
Hallo Sportfreunde vom MV Mahlsdorf.
Warum derart böse Zeilen nachträglich, ihr wart doch, wie ihr schreibt schon um 7.30 vor Ort beim vcb. Da war doch genügend Zeit mal Pieps zu
sagen wegen des Parcours? ” Die Parcourslänge sollte 300-500 m betragen”. Wurde mit Sicherheit eingehalten. Es war auch nicht ein Element dabei, welches es nicht im “dmsj-Reglement” gibt! Stellt euch vor,
man konnte sogar ein Kart durch den kompletten Parcours per Hand schieben! Es gibt nur rechts oder links Kurven, habt ihr gar noch andere
festgestellt? Wenn man natürlich immer nur Erbsen oder Linsensuppe
gewöhnt ist, hat man natürlich schon mit Bratkartoffeln und Spiegelei
Verdauungsprobleme! Der ADAC / dmsj fährt nun mal nicht langweiler
Parcours wie ihr sie vom DMV/ MSJ gewöhnt seit!
Zu den fehlenden Verkehrsschildern: Die haben wir doch extra weggelassen, allerdings nur wegen Euch Mahlsdorfern, haben wir doch von Euren Konzentrationsproblemen gehört, die immer auftreten, wenn das Veranstaltunggelände grösser als ein Kochtopf ist! Wie Recht wir doch hatten!
Übrigens der ADAC / dmsj fahren in seinen Klassen nach der Inforunde und erster Zeitrunde den zweiten Lauf unmittelbar danach!
Leider bei LM Läufen nicht möglich, da DMV/ MSJ und seine Vereine strikt
dagegen sind!
Da lese ich noch einen Satz: “Hier hat der Veranstalter es verstanden, auchdie absoluten Könner zu verwirren”. Da bekomme ich aber nen Lach-
anfall. Oder zählt ihr euch etwa dazu?
P.S. Am 6.7. wirds für euch in Seelow beim 5. LM Lauf bestimmt wieder etwas schwerer! Übt mal schön die von euch verpöhnten ADAC / dmsj
Elemente, dann braucht ihr danach auch nicht jammern.
Man muss auch mal verlieren können!
Mit sportlichen Grüssen Uli, Vater eines Kartjuniors
Übrigens wir haben eure Kritik nicht Ernst genommen, im Gegenteil wir
konnten uns ein schmunzeln nicht verkneifen
Schön, das es Reaktionen gibt !
Wenn man die Teilnehmerliste von den Veranstaltungen des MC Nord und des MSC dieses Jahres ansieht kann man erkennen, das es bei uns nicht nur 3 Aktive gibt. Leider haben wir mit Terminüberschneidungen zu den Vorläufen der DM zu kämpfen, da unser Verein aus historischen Gründen in der Region 6 mitfährt. Daher ist es in der Region 1 nicht allgemein bekannt, das wir in den letzten 3 Jahren auch selbst DM-Vorläufe ausgerichtet haben.
Und ich geb’s ja zu: Ich steh’ auf Erbsen und Linsensuppe ! Mit den Könnern sind nicht Teilnehmer unseres Vereins, sondern eher die Fahrer der AK 6 gemeint. Vielleicht wären doch Verkehrsschilder angebracht gewesen ? Aber trotzdem Danke für Eure Rücksichtnahme, wir werden auch mal unsere Übungskochtöpfe vergrößern! Aber eine 360°-Kehre habe ich in der ADAC/dmsj Kartslalom-Reglement immer noch nicht gefunden. Oder waren das am Ende zwei hintereinander gestellte 180°-Kehren und der frustrierte Schreiberling aus Mahlsdorf hat’s mal wieder nicht geschnallt ?
Schön, das Eure Siegerehrung doch noch gut besucht war. Ich stehe auch auf dem Standpunkt, das man nicht vor der Siegerehrung abziehen sollte – unabhängig von der eigenen Platzierung. Und wer bei der LM nicht nur den ADAC wahrnimmt, weiß das wir Mahlsdorfer in der Regel (die selbstverständlich von Ausnahmen bestätigt wird) bis zum Schluss dabei sind.
Auf Seelow freue ich mich schon – die Parcours dort fand ich ich den letzten Jahren zwar auch teilweise unübersichtlich aber gut fahrbar. In Seelow habe ich meinen allerersten Wettkampf bestritten und auch meinen ersten Wettkampfsieg errungen.
Ich persönlich würde es begrüßen, wenn unsere Dachverbände sich endlich mal auf einheitliche Austragungsmodi einigen könnten …
Ich – als naja man kann schon langsam von erfahrener und begeisteter Kartsportler reden – muss den Kommentaren und Beiträgen des “frustrierten Schreibers” dieser Homepage Recht geben, da es nur die ADAC-Vereine immer wieder hinbekommen, meine Vorfreude auf das Rennen und die Belohnung bei guter Platzierung nieder zu machen, bevor das Rennen überhaupt begonnen hat. Ausserdem fällt bei Vergleich beispielsweise zwischen VCB- und MSC- Rennen doch eindeutig auf, dass es der MSC deutlich schneller hinbekommt, die beiden Läufe und die Siegerehrung zu beenden (meist vor 15-16.oo Uhr), wenn man mal von der höheren Starterzahl absieht. *räusper
Auch ich finde es sehr gut, wie man die Beiträge unserer Homepage kritisiert und auf höchstem niveau kommentiert, auch wenn die meisten Beiträge von Nicht-Kartfahrern stammen, wenn ich da richtig von ausgehen darf.
Was man über meine Person schreibt, finde ich nicht korrekt, weil man bei genauerem Recharchieren bemerkt, dass ich nicht nur diesen einen Lauf gefahren bin (bzw. nicht nur Läufe durch Unkonzentriertes und Unsauberes Fahren versaut habe!) –> Auch ich habe schon Erfolge feiern dürfen, diese aber in der DM, sowohl früher in der Region 1, als auch heute noch in der Region 6, indenen ich schon zwischen 1. und 13. Platz alles hatte, Anscheinend nehmen sie absichtlich schlechte Ergebnisse von mir und meinen Vereinskameraden, weil sie sonst mit unseren qualifizierten Bemerkungen wahrscheinlich gar nicht mithalten könnten. Lernt doch bitte erst einmal ordentliche Kartslalomstrecken bauen sowie ordentliches Argumentieren! DANKE SCHÖN, Felix Foerster.
PS: Sollten sie auch mal bei der DM teilnehmen, würden sie bemerken, dass man auch leistungstechnisch schwierige Strecken bauen kann, ohne irgendwelche “Extremen” einzubauen. Ich hoffe sie nehmen sich dies gut zu Herzen, denn durch eben solche Vereine hat die LM Berlin-Brandenburg meine bis jetzt hin stets hohe Anzahl an Teilnahmen verloren. Würden sie auch mal auf mein Fahren (das, meiner “Kollegen” ebenfalls) achten, hätten sie bemerkt, dass wir soo schlecht nicht sind. Meist hab ich die Bestzeit in meiner Klasse K4!!
Zitat:
“Wenn man natürlich immer nur Erbsen oder Linsensuppe
gewöhnt ist, hat man natürlich schon mit Bratkartoffeln und Spiegelei
Verdauungsprobleme! Der ADAC / dmsj fährt nun mal nicht langweiler
Parcours wie ihr sie vom DMV/ MSJ gewöhnt seit!
Zu den fehlenden Verkehrsschildern: Die haben wir doch extra weggelassen, allerdings nur wegen Euch Mahlsdorfern, haben wir doch von Euren Konzentrationsproblemen gehört, die immer auftreten, wenn das Veranstaltunggelände grösser als ein Kochtopf ist! Wie Recht wir doch hatten!
Übrigens der ADAC / dmsj fahren in seinen Klassen nach der Inforunde und erster Zeitrunde den zweiten Lauf unmittelbar danach!
Leider bei LM Läufen nicht möglich, da DMV/ MSJ und seine Vereine strikt
dagegen sind!”
Wenn ich sowas hören könnte ich mal wieder in mein vor mir stehendes Essen brechen! Das zeigt wieder die Einstellung und Gesinnung der Verein die unter dem dach der Vierbustaben beginnend mit A… fahren. Ich glaube das deren intalekt eher aus der Zeitschrift mit den 4 Buchstaben stammt, in de rmit B am Anfang!
Der A… fährt seit eh und je diese bescheuerten und total versauten Parcoure, dasliegt wohl daran das sie danach auf den gleichen Parcour ihre Fahrradtuniere ausfahren. Es fahlt ja nur noch das Sie den Holzbalken den man mit 2 Rädern befahren muß einführen!
Vor 15 Jahren traute sich kein Arsch äh A… Fahrer an die Erbsensuppen Parcoure des DMV! Da waren die Tore noch 20cm kleiner und die Abstände von 3 bis 7 Meter – ja unglaublich nicht. Aber das konnten sich die Leute des tollen A… nicht gefallen laßen und führten unter dem Mantel das dmsj mal eben ihre Regeln im Kartslalom ein. Aber das ist ja normal bei den netten Menschaen des A….! Wenn es zu ihrem Vorteil ist sind die anderen immer die Dummen!
Ich glaube die Arsch äh A…. Fahrer sollten lieber mal bei ihren SUPER Spiegeleiern bleiben denn da sterben sie bald an Colesterin überschuß!
An´sonsten backt euch ein Ei drauf ihr seid die besten und gut is!
Ich weiß für meinen Teil das die Fahrer zu meiner aktiven Zeit nur geheult haben! Und das waren A… Fahrer!
Gruß aus NRW
NACHTRAG:
letzter DM-Vorlauf (KSC DVB Dresden) – ERGEBNISSE:
- Jens Stenzel = 3. Platz Klasse K7
- Philipp Ahr = 3. Platz Klasse K3
- Felix Foerster = 1. Platz Klasse K4
…
man, ist unser verein aber schlecht – den vollen bericht mit allem drum-und-dran findet man sicherlich in den nächsten Tagen hier auf der Homepage. DMV-Vereine stellen anspruchsvolle und wirklich schwierige Strecken, ohne dabei nur ein einziges “sinnlos” erfundenes Element!!
). Das nur einer der Beweise dafür, das unser Verein alles andere als schlecht ist!
Höchstwahrscheinlich wird man auch die Strecke bald im Beitrag mit auffinden (hoffe ich doch zu mindest
Ich möchte mit diesem Kommentar die Sache endgültig abschließen, weil es ja doch kein Sinn hat. Wahrscheinlich haben sie die besseren Argumente, denen wir gar nicht Stand halten können.
Tolle Kommentare sind da zusammen gekommen. mal ne Frage meinerseits. Wo war der MV Mahlsdorf eigentlich mit seinen vielen Fahrern
bei den 3 Endläufen des MSJ ? Ich glaube einer ist gefahren von Euch,
allerdings nur unter ferner liefen! Bei der dmsj DM war auch nur einer vom
DMV/ MSJ aus Hessen den man als Gegner ansehen konnte: Tobias Dauenhauer K 2. So nun lasst Euch in Mahlsdorf nicht unterkriegen, irgendwann werdet ihr auch mal wieder nen Kart-Slalom Fahrer haben der
es allen zeigt. MfG U. Breuer
Hallo Ulrich.
Ersteinmal herzlichen Glückwunsch an Louis-Enrique zu seinem 2. Platz in der AK 2 – tolle Leistung.
Du hast recht, von uns war nur Maik Stenzel in der AK 4 zu den Endläufen qualifiziert. In nächsten Jahr werden es hoffentlich ein paar mehr, da viele unserer Jungs beschlossen haben in der nächsten Saison der DM den Vorzug zu geben.
Sprich: Zumindest im nächsten Jahr werden wir nicht (oder nicht so oft) an Euren Verkehrsübungsplätzen nörgeln sondern einfach dahin fahren, wo wir wirklich Spass an unserem Sport haben können.
Ich hätte da auch noch ein paar Tipps zum obligatorischen ADAC-Addenum zur Rahmenausschreibung: Wie wärs mit einer 1000-Grad-Wende (knapp 3x um eine Pylone) oder eine doppelte Y-Acht ? Auf keinen Fall sollte – finde ich – die Rundenzeit für AK1 unter 3 Min. liegen, dann hat man doch wenigstens was zu gucken. Oder vielleicht ein Parcours mit Kurs-Alternativen ?
Und ob wir ein Fahrer haben, der es allen zeigt, ist uns schlicht und ergreifend egal. Wenn ja ists Klasse, wenn nicht werden wir trotzdem Freude am Sport haben. Hoffentlich bleibt das auch bei Louis so ….
“Bei der dmsj DM war auch nur einer vom
DMV/ MSJ aus Hessen den man als Gegner ansehen konnte”
Ohja dieses Zitat kann nur von den 4 Buchstaben kommen! Ich an der Stelle des DMSJ würde mich fragen wieso keiner zu den Qualiläufen kommt ausser die von den 4 Buchstaben! Und man hat geshen das Louis nicht der über drüber Kartslolmfahrer ist! Aber das siet ja jeder anders!!!